setembro 2017

set 03

É fundado o website de leilões eBay

Com atuação em mais de 30 países, o eBay foi fundado em um dia como hoje, em 1995, pelo programador Pierre Omidyar, um iraniano/norte-americano, nascido na França em 12 de junho de 1967.
 
Inicialmente chamado Auction Web, eBay surgiu como um site pessoal de Omidyar. Um dos seus primeiros itens vendidos foi um apontador a laser quebrado por US$14.83. Surpreso pelo interesse de um comprador, Omidyar entrou em contato com o vencedor do lance para perguntar se ele havia entendido que o objeto estava quebrado. A pessoa respondeu "Eu sou um colecionador de apontadores a laser quebrados".
 
Uma das histórias mais frequentes sobre o surgimento do eBay era a de que a companhia foi fundada para ajudar a noiva de Omidyar, Pam, em sua uma empresa de embalagens para doces. Contudo, mais tarde, admitiu-se que a história foi fabricada por um gerente de relações públicas, em 1997, para atrair o interesse da mídia.
 
A companhia começou a se expandir rápido. Em 1998, Omidyar se tornou um bilionário e, em fevereiro de 2002, sua empresou comprou a iBazar, uma similar de leilões online da Europa. No mesmo ano, em outubro, o PayPal foi adquirido.
 
Em 2008, o eBay era mundial, com centenas de milhões de usuários registrados, mais de 15 mil funcionários e uma receita de quase US$ 7.7 bilhões. No final de 2009, o eBay completou a compra do Skype por US$ 2.75 bilhões, mas depois a empresa passou para um grupo de investimento e, por último, foi vendida para a Microsoft, em 2011.
 
Em julho de 2010, o eBay foi processado por US$ 3.8 bilhões pela XPRT Ventures por violação de patentes ao usar sistemas de pagamentos como o "PayPal Pay Later" e o "PayPal Buyer Credit".
 
 
03.Set.1995
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Nasce Ferdinand Porsche, um dos "pais" do Fusca

Considerado um dos "pais" do icônico carro Fusca, Ferdinand Porsche nascia em um dia como este, no ano de 1875, em Maffersdorf,  local que hoje parte da cidade de Liberec, República Checa. Engenheiro automotivo austríaco, ele e sua equipe trabalharam em projetos inovadores no setor automobilístico e também no desenvolvimento do atual Volkswagen Fusca. Com o seu filho e outros engenheiros e mecânicos fabricou o primeiro Porsche 356.
 
 
No começo da década de 30, após várias tentativas de busca por financiamento para os seus projetos, ele finalmente obteve recursos de Adolf Hitler, que queria motorizar o país, com o pensamento de que todo alemão deveria ter um veículo. Em 1934, Porsche conseguiu um contrato para construir três protótipos baseados em seu desenho. Os três carros ficaram prontos no inverno de 1936. 
 
Após a guerra, Porsche foi solicitado a seguir com o desenho do Volkswagen na França. Ele deveria deslocar a fábrica e seus equipamentos para o território francês como reparações de guerra. Contudo, houve muita divergência antes mesmo da implantação da fábrica, e Porsche ficou na cadeia como criminoso de guerra por 20 meses, sem direito a julgamento.
 
No final de sua vida, Porsche foi contratado pela Volkswagen para consultoria adicional, e recebeu royalties por cada Volkswagen do Tipo I (Fusca) fabricado. Isso o deixou em boa situação financeira, pois mais de 20 milhões de unidades do carro foram fabricadas. Em novembro de 1950, Porsche visitou a fábrica da Volkswagen em Wolfsburg pela primeira vez desde o final da Segunda Guerra Mundial. Poucas tempo depois, ele sofreu um derrame. Sem se recuperar completamente, ele morreu no dia 30 de janeiro de 1951, em Stuttgart.
 
 

Imagem: Bundesarchiv, Bild 183-2005-1017-525 / CC-BY-SA [CC BY-SA 3.0 de], via Wikimedia Commons

03.Set.1875
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